☆ 我有3隻貓 ~(￣▽￣)~*　いらっしゃい ☆

昨晚聽說有人還在看我的部落格....(害羞)

然後   被我遺忘很久很久的日本之旅

因為接下來這趟旅程的重點-黑部立山，不曉得該如何整理起  就卡住了

趁著這個下午有時間，來寫一下好了~

(是廢話很多的一篇)

 (邊聽佼佼在電台說他近期逛日本的點點滴滴...羨慕羨慕)

在網路上可以看到『立山黑部』或是『黑部立山』，2種都沒有錯

因為“黑部”與“立山”分別是山上的2個景點，所以不管如何稱呼都對

這次是從黑部方向往立山走，所以我的標題是寫『黑部立山』...

被稱為日本阿爾卑斯山的黑部立山最高可達3000公尺

每年有多達半年(10月~4月)都因大雪封山中

只有5月~10月才能上山

其中  室堂站的雪牆開放時間大約都在4月中到6月初，2012年是4/17~6/10

其他時間還是可以上山看到不同於白雪靄靄的景色

夏季還可以看到黑部大壩的放水，2012年是6/26~10/15      → 官方情報

一般不管旅行團或是自助行者，大多不是順向就是逆向走這條路線

可是   因為我們不是住在富山市，也不是住在信濃大町or松本市、也不往金澤過去

住高山市的我們...剛開始計畫到富山市後上山到某一站折返回富山市，再回高山市

但   因為得注意回高山市的車次時間，再加上上山的交通工具時間也得配合

最後  還好好朋友李小佩想到從松本市上山

這樣剛好繞一圈...完全不會錯過任何一個點

用地圖來解釋解釋~ ↓

在高山市搭乘最早的濃飛巴士(7:50)到松本市     【 → 關於濃飛巴士 】

一路上雖然一邊是山一邊是崖，偶爾還會遇到工程變成單線道

可是   因為司機很守規矩，保持不快的時速上山    所以好安全

到達松本市後轉JR到『信濃大町』↓

因為到達時坐的車子是特急列車

但  急急忙忙之下買到普通列車的車票 (時間緊到連想上個廁所的時間都沒有)

問過月台車站的人員確定列車無誤後，上車後  列車開了就有車長來補票 ↓

(持這種補票的，要走人工售票處出去)

↑ 列車內

5月了!  沿路車外還可以看到山頭上白雪靄靄的殘雪 ↓

拍了一小段影片 → 往信濃大町的電車上

【 →  JR東海路線搜尋】

遊黑部立山的交通工具共需換搭7次

為了保護環境，這7種交通工具皆以電力發電

→  (繁體中文)官方路線圖&車票價目表

這段整個花很大~~~

到信濃大町站後在出口地上就可以看到巴士的指示 ↓

位置大概是這樣~ ↓

出信濃大町後左前方就可以看到這個售票亭 (啊~~~大失焦) ↓

可以買信濃大町上扇澤站的車票，所需時間約40分鐘 / 1330円 ↓

車速依然很平穩的上山去....

扇澤站的售票口(在1樓) ↓

在這裡...可以直接買你要到的地方，不管是單程還是來回

像我們是買坐到終點站的...單程 ↓

一張車票就搞定了，每次搭乘其他交通工具進站的時候交給工作人員刷過條碼即可進站

不過   得小心保管這張票

因為....一遺失這可不是一個小數目啊~~~~

一次買齊並不會比較便宜，只是方便而已

月台在2樓，這是電力隧道無軌巴士 ↓

一台接著一台以一定的間距出發，速度不哩啊快捏....

扇澤站到黑部大壩約需16分鐘 / 1500円

到黑部大壩後得步行到黑部湖站，不含逛大壩的時間...大約需走15分鐘

到達黑部湖後轉搭黑部纜車去黑部平，所需時間約5分鐘 / 840円 ↓

車廂內是階梯式的座位，位子不多  採面對面坐

(吼~~位子有夠狹小的!  連我們幾個不是特別高大的坐下去都會膝蓋碰膝蓋捏)

黑部平往大觀峰換成立山索道(就是空中纜車啦!)，約需7分鐘 / 1260円 ↓

衝進纜車後要卡好位子，最好是往邊邊站

否則...漂亮的風景都欣賞不到了!

從大觀峰到室堂則是換隧道無軌巴士，需10分鐘 / 2100円 ↓

這種走在隧道裡的巴士真的很妙~  ↓

整個隧道內都是單行道，但   車窗外牆壁靠車體大概都不到30cm

速度都算不慢捏...

重點是   到了隧道中的其中一段，會變成兩線道

然後   這邊的大家停在路邊等待對面的車隊先過...再換等待的這邊過 ↓

所以...他雖然是單行道的隧道，卻是兩邊同時反方向發車

然後   這是要多準確的計算才可以兩邊同在這兩線道會車啊?!

佩服~佩服~~

室堂下美女平有高原巴士可以搭，需50分鐘 / 1660円 ↓

巴士外白白一片...是因為他有段是開在雪牆中

最後是從美女平搭到立山車站的立山纜車，需7分鐘 / 700円 ↓

和黑部纜車一樣

不知是因為下山的關係還是怎樣，速度很慢很慢...慢到我覺得若我騎腳踏車應該都可以追過他了吧!

上黑部立山最重要的就是要掌握好時刻表的時間

每一種交通工具的銜接時間大約都在15分鐘左右

錯過一班...要小心後面的班次會不會趕不上最後下山的班次

每一站都有些小東是可以逛，但  有時候為了搶到好位子也會才下站立刻就要排下一個交通工具 ↓

有些月台會分一般旅客or團體旅客排隊等候入場

大多都是一般旅客可以優先進月台

至於時刻表... 除了買票的時候會附以外

→(日文) 官網   也會有  

好像都會有點小變動，還是以官方為主比較安全 → 2012版黑部立山時刻表

我們就是因為必須得趕上最後下山的班次

所以幾乎每個點都一個接著一個走，可以說是走馬看花

連最重要的室堂站都因為發生了烏龍而沒能好好遊玩

所以   如果有時間+金錢，建議在山上住一晚吧!

為了攜帶大件行李的旅客，富山車站、立山車站和信濃大町有幫忙托運行李的服務

立山站往富山市的電鐵 ↓

然後   從富山市去高山市的最後一班列車是19:36，所需約1小時58分   中間還要換車... ↓

(糊掉了....)

這一段    感覺非常冷清

列車只有2節車廂，車長除了開車還要兼驗票 (到站後只開第一結車廂的門上下車)

沿路窗外景色黑鴉鴉一片，沒有路燈...沒有住家...

連幾個停的車站都只有小小的一個月台

這是換車的猪谷車站，一樣只掛2節車廂   除了月台就是一片漆黑 ↓